Feintuning für die Bestseller von BMW

Die BMW R 1250 GS und die GS Adventure erhalten ein Technik-Update und zahlreiche neue Sonderausstattungs-Möglichkeiten – Ihnen wie auch den renovierten Zweizylinder-GS-Modellen und der überarbeiteten G 310 GS werden schwarz-gelbe Editions-Versionen zur Seite gestellt
Nicht weniger als 1,2 Millionen Motorräder mit dem Kürzel GS konnte BMW Motorrad seit Herbst 1980 weltweit unters Motorrad fahrende Volk bringen; den Anfang hatte bekanntlich die 192 Kilogramm leichte R 80 G/S mit einem 50 PS starken 800-Kubik-Boxermotor gemacht. In den vergangenen 40 Jahren etablierte sich dieses längst legendäre Motorradkonzept praktisch weltweit: Kein anderes Motorrad ist angesichts seiner ausgezeichneten Reiseeigenschaften bei gleichermaßen guten Fahreigenschaften auf Asphalt wie auch neben einem festen Fahrbahnbelag ähnlich erfolgreich. Angesichts dieses Umstands verwundert es nicht, dass die Marketingabteilung der Bayern eine Edition „40 Years GS“ auflegt, die sich nun in allen GS-Baureihen findet.

Der Abstandstempomat für Motorräder kommt

Es dauert nur noch bis zum 4. November 2020: Dann enthüllt Ducati seine neue Multistrada V4. Ihr vollkommen neu entwickelter Vierzylindermotor soll leicht und kompakt sein, seine Wartungsintervalle gar „rekordverdächtig für die Zweiradbranche“, sagt der Hersteller. Gerade recht für Leute, die gerne und auch viel fahren. Schon vier Wochen vor der offiziellen Präsentation – sie findet natürlich im Internet statt – hat im Werk in Bologna die Serienproduktion begonnen. Dabei gab Ducati offiziell bekannt, dass die vierte Generation dieses Modells mit Front- und Heckradar ausgerüstet werden kann. Die neue Radartechnologie dient primär der Erhöhung des Fahrkomforts, bietet aber auch Sicherheitsaspekte.

Es gibt diese Begegnungen, bei denen die Chemie sofort stimmt. Dazu gehörte auf jeden Fall die mit Christian Brogl, dem Geschäftsführer von Germot Motorcycle Fashion, auf der Dortmunder Frühjahrsmesse in diesem Jahr. Auf der Suche nach einem attraktiven Mehrwert für seine Kunden im Tourenbereich führten wir ein intensives Gespräch, um uns einige später in der Firmenzentrale in Dreieich bei Frankfurt zum Konzeptgespräch bzgl. Kooperationsmöglichkeiten mit MOTORRADSTRASSEN zu treffen.

Motorradbekleidung an sich ist ja bekanntermaßen ein immer wiederkehrendes und sehr abendfüllendes Stammtischthema. Daher ist die richtige Passform einer Kombi, oder eines Zweiteilers ein wichtiger Aspekt. Ob Leder, Codura, Jeans, oder was auch immer. Die Auswahl und Kombinationsmöglichkeiten der Materialien sind so umfassend, wie es verschiedene Typen und Motorräder auf der Straße gibt.