Tirol, Osttirol, Südtirol? Die politische Landschaft in diesem Teil der Ostalpen ist für den Besucher nicht leicht verständlich. Also: Bis 1919 war Tirol eine Einheit und ein Teil Österreichs. Nach dem verlorenen Ersten Weltkrieg wurde ein Teil Tirols, nämlich Südtirol, Italien zugesprochen, wodurch der östliche Teil Tirols, Osttirol, vom Mutterland abgespalten wurde. Kein Wunder, dass deshalb in den Straßen von Bozen, Meran, Brixen oder Sterzing noch immer der Geist von Sissy & Co. weht. Gerade die von der Sonne verwöhnte Landschaft in den Tälern von Eisack und Etsch ist es, die mit ihren grünen Weinbergen und ihren romantischen Burgen das Bild Südtirols prägt. 300 Sonnentage im Jahr, Palmen, Pinien und Zypressen – eine solche Kulisse ist für die erste Motorradtour im Frühling genau das Richtige. Zum Beispiel über Jaufenpass oder Penser Joch auf einen Cappuccino am Waltherplatz von Bozen.
Die Dolomiten, das ist eine Welt der Zinnen und Zacken. Spitze Berggipfel ragen wie steinerne Nadeln in den Himmel, mächtige Felsmassive gleichen der uneinnehmbaren Mauer einer mittelalterlichen Burg. Die höchste Pässedichte der gesamten Alpen, sämtliche Übergange auch im Winter offen – das macht die Dolomiten zum heißen Favoriten für Bergsüchtige, ganz egal ob zu Fuß, mit Tourenrad, Mountainbike, Auto oder Motorrad. Der Gelegenheitswanderer findet sein Glück in milden Halbhöhenlagen, der Sportalpinist die Herausforderung auf Höhenwegen und Klettersteigen. Als schönste Strecke für den motorisierten Urlauber gilt die Runde um den Sella-Stock. Auf 90 Kilometern bietet sie gleich sechs Pässe: Pordoijoch, Sellajoch, Grödner Joch, Campolongo, Falzarego und Valparola. Damit stellt die „Sella Ronda“ alles Vergleichbare in den Schatten. Nach der Runde in der urigen Fußgängerzone von Cortina d’Ampezzo einen Espresso zischen, und der Tag hat sich gelohnt.
Sie ähnelt den Umrissen eines Schmetterlings, schließt sich südlich an die Provinz Südtirol an und kam wie diese nach dem Ersten Weltkrieg zu Italien. 1972 erhielt die Provinz Trentino den Status einer autonomen Region und besitzt seitdem eine echte Selbstverwaltung, die vom italienischen Zentralstaat größtenteils losgelöst ist. Als etwas Besonderes präsentiert sich das Trentino auch dem Besucher: Dicht beisammen liegen mediterrane Pflanzenwelt und alpine Gipfel, liebliche Täler und eisige Höhen. Es gibt einerseits idyllische Dörfer wie Canale di Tenno, San Lorenzo in Banale, Mezzano oder Rango und andererseits pulsierende Städte wie Rovereto oder Trento. Gerade die von k.u.k.-Architektur geprägte Hauptstadt Trento mit ihren wunderschönen Renaissance-Gebäuden ist immer einen Stopp wert. Dass das Trentino auch unter Motorradfahrern einen ausgezeichneten Ruf besitzt, ist kein Zufall: Mit der anspruchsvollen Kaiserjägerstraße und der serpentinenreichen Flanke des Monto Bondone liegen zwei Sahnestückchen auf trentiner Gebiet.
Irgendetwas muss an diesem See dran sein. Wäre der berühmteste deutsche Dichter sonst so in ihn vernarrt gewesen? Hätte Johann Wolfgang von Goethe sonst in seiner Sehnsucht dem See ein eigenes Lied gewidmet? Es beginnt mit den Worten „Kennst du das Land, wo die Zitrone blühn …?“ Und wer zum ersten Mal bei seiner Ankunft am nördlichen Seeufer oben vom Städtchen Torbole auf den Gardasee in seiner ganzen Schönheit geblickt hat, der kann den alten Goethe mehr als gut verstehen. Morgens unter Palmen einen Cappuccino trinken, tagsüber in den Bergen herumkraxeln und abends am Seeufer eine Pizza Margherita genießen, das geht nur am Gardasee. Geradezu inflationär ist die Anzahl der sehenswerten Dörfer und Städte an seinem Ufer, was die Auswahl nicht eben erleichtert. Auch als Motorradfahrer steht man vor der Qual der Wahl: Monte Baldo, Passubio, Monte Tremalzo – alles Namen, die die Gashand zucken lassen.
Touren, Tipps und Unterkünfte zu dieser Region findet ihr auf unserer interaktiven Karte
MOTORRADSTRASSEN-Hotelpartner sind engagierte Gastgeber, die meist schon seit vielen Jahren bikende Gäste in ihrem Haus willkommen heißen. Sie wissen, was der Motorradfahrer von seiner Unterkunft erwartet und einige Gastgeber fahren selbst leidenschaftlich gerne selbst. Neben den Navigationsdaten für eure Motorradtouren erhaltet ihr bei den MOTORRADSTRASSEN-Premium Hotelpartnern auch die beliebte gedruckte MOTORRADTRASSEN-Tourenkarte oder euer Gastgeber stattet euch mit seiner eigenen, individuellen Motorradtourenkarte aus.
Unsere Empfehlungen für die Region Südtirol/Dolomiten/Trentino/Gardasee
Die Alpen gehören zu den faszinierendsten Kurven-Jagdgründen in Europa. Beim Motorradstammtisch werden allerorts die Benzingespräche von Kurven und Höhenmetern beherrscht.
Vom Stilfser Joch bis zum Großglockner und vom Timmelsjoch bis zur Nockalm stellen wir Euch die heißesten Pässe der Alpen vor und zeigen Euch auf wo ihr nach der Tour motorradfreundlich beherbergt werdet.
Von Kärnten, nach Slowenien, ins Friaul, nach Südtirol und die Dolomiten
Als Ausgangspunkt und als Basishotel bietet sich der historische Gasthof Post in Oberdrauburg, gelegen im oberen Drautal an. Michael, der Chef, ist selbst leidenschaftlicher Motorradfahrer und präsentiert nachfolgend seine Tourentipps.
10 Touren, mehr als 50 Pässe und 2 Top Motorrad-Hotels
Schon seit vielen Jahren verbindet das MOTORRADSTRASSEN-Team, mit den Gastgebern des Hotel Condor und des Grizzly Sport & Motorrad ResortsGrizzly Sport & Motorrad Resorts eine freundschaftliche Beziehung.
Beide Motorradhotels sind Premiumpartner von MOTORRADSTRASSEN. Auch beim Routenplaner KURVIGER sind die Motorradhotels von Bikerwirt Konrad Bikerwirt Konradund den Bikerwirtsleuten Astrid und Christian als besonderer Hoteltipp präsent.
TOUR 8 zum Reiseführer Motorradurlaub & mehr DOLOMITEN
Wir starten in der Sonnenstadt Lienz, fahren im Bundesland Kärnten ein, lassen das einladende Oberdrauburg hinter uns und schrauben uns den fordernden Gailbergsattel hinauf. Hier sollte man sich von der relativ niedrigen Passhöhe nicht täuschen lassen und der Bergstrecke mit angemessenem Respekt begegnen.
TOUR 6 zum Reiseführer Motorradurlaub & mehr DOLOMITEN
Unsere Rundtourbeschreibung, bei der der Einstieg natürlich wie immer an jeder Stelle möglich ist, startet in Obereggen. Schon die Anfahrt über Gummer liefert begeisternde Kehren und unterstreicht die Faszination der kleinen Nebenstrecken Südtirols. Schnell ist auch der zünftige Karerpass erreicht, der mit seinem Abzweig zum Nigerpass weiteren Motorradspaß einleitet.
TOUR 7 zum Reiseführer Motorradurlaub & mehr DOLOMITEN
Wir starten in Innichen, passieren Toblach und cruisen bis zur mautpflichtigen Drei-Zinnen-Auffahrt. Am Bikertreff des Lago di Misurina sollte dann unbedingt ein Espresso-Päuschen eingelegt werden. Der ehemalige Olympiaort Cortina d’Ampezzo ist schnell passiert.
TOUR 4 zum Reiseführer Motorradurlaub & mehr DOLOMITEN
Herrliche Nebenstrecken zwischen Brixen und Bozen wissen zu begeistern. Dieser Nebenstraßenspaß setzt sich auch nach einem Besuch Bozens fort und führt schließlich ins Sarntal, welches die Fahrt zum Penser Joch einleitet, das dann am Übergang 2.211 Höhenmeter erreicht.
TOUR 2 zum Reiseführer Motorradurlaub & mehr DOLOMITEN
Gleich zwei höchst spannende Strecken führen vom Startpunkt Oetz zum Kühtaisattel. Wir haben uns diesmal für den über den Silzer Sattel entschieden. Genussvoll werden die 11 Kehren genommen und schon locken wenig später nicht nur die Kurven und die Aussicht am Kühtai sondern auch beliebte Bikerstopps, wie z.B. der urige Dorfstadl.
TOUR 5 zum Reiseführer Motorradurlaub & mehr DOLOMITEN
Bevor mit der Sellarunde das Herzstück der Tour erreicht wird, begeistern bereits die Nebenstrecken im Pustertal und das herrliche Würzjoch. Mit dem GrödnerJoch, dem Sellajoch und dem Pordoijoch genießen wir dann die wichtigsten Pässe der Sellarunde.
TOUR 1 zum Reiseführer Motorradurlaub & mehr DOLOMITEN
Unsere Tourbeschreibung startet im österreichischen Nauders. Kurz darauf passieren wir die Grenze nach Italien und erreichen über den Reschenpass den weitbekannten Reschensee, der mit seinem aus dem Wasser ragenden Kirchturm immer wieder ein Foto wert ist.
TOUR 3 zum Reiseführer Motorradurlaub & mehr DOLOMITEN
Unsere Tourenbeschreibung startet und endet in Meran. Die mondäne Stadt mit ihrem mediterranen Flair weiß immer wieder zu begeistern. Die Altstadt mit der Laubengasse ist Pflicht. Bei etwas mehr Zeit sollte auch Schloss Trauttmansdorff besucht werden.
Steile Felsriffe mit zackig auslaufenden Spitzen prägen das einmalige Erscheinungsbild der Dolomiten. Eine unglaubliche Zahl an Pässen machen die Region zu einem Motorradhighlight. Wer kennt sie nicht, die klangvollen Namen wie Sella, Grödner und Pordoi, die bereits beim Hören ein Kribbeln in der Gashand hervorrufen?
Nutze den Spätsommer und den Herbst für Deinen Motorradurlaub in Südtirol und den Dolomiten. Unser Premium-Partnerhotel überzeugt mit Top-Angeboten wie z.B. „7 Nächte bleiben und nur 6 bezahlen“.
Unsere Route startet südlich vom Achensee und windet sich über den Gerlospass in Richtung Mittersill. Über die Felbertauernstraße gelangen wir nach Osttirol, von wo aus über den Staller Sattel in Südtirol eingefahren wird.
Die alte Brennerstraße, der Jaufenpass , die Timmelsjoch Hochalpenstraße und der Kühtaisattel sind die asphaltierten Hauptdarsteller dieser Runde. Südtiroler Flair ist bereits in Sterzing zu spüren.
Für die Online-Umsetzung des MoTOURguide „Östliche Alpen“ benötigen wir noch etwas Zeit. Zu diesem Projekt finden die Abonnenten die ausführlichen Tourenbeschreibungen, die Hoteltipps und die Kurviger-TOURCODES ja bereits im gedruckten Magazin bzw. als Readly-Nutzer der Online-Version unter www.readly.com.
Vom legendären Stilfser Joch, über die grandiose Sellarunde, bis zum wunderbaren Manghenpass – Norditalien glänzt mit einer paradiesischen Pässevielfalt. Wir haben für Euch einmal die Pflichtpässe herausgefischt, die unbedingt beim Besuch in Südtirol und den Dolomiten erfahren werden müssen.
Diese letzte Rundreise spielt im südlichsten Ausläufer der Alpen, unmittelbar am Übergang zu Venetien.Die Alpen, insbesondere die Dolomiten prägen noch den Blick gen Norden, die Weiten der venezianischen Ebene, ja das Meer, die Lagune von Venedig schimmert bereits fern am südlichen Horizont.Und auch das letzte Basislager liegt im Cadore, dem Land der Gelatieri.Gleichwohl diese während unserer besten Reisezeit von April bis Oktober vermutlich mehrheitlich in Deutschland arbeiten, lohnt sich diese letzte Tour nicht nur fahrerisch, sondern auch kulinarisch.Auf geht's zu einem letzten norditalienischen Leckerbissen...
Ganz sicher ist diese Runde nicht für Anfänger oder Wiedereinsteiger.Sie zeigt die Motorradfaszination des Friauls, die mit unglaublichen Kurvenpisten und so manch unbekannter Alpenstraße begeistert.Kulinarisch ist ein Stopp im Schinkenparadies Sauris Pflicht.
Eine Gardasee-Erfahrung, diesmal entlang der schönsten Abschnitte des Westufers.Und damit es vor lauter Panorama und Sightseeing fahrerisch nicht eintönig wird, setzen wir rechtzeitig den Blinker und erklimmen die Bergwelt im Westen des Sees.Mit der Gardasee-Alternative namens Idrosee sowie unserem Gooddie für alle Offroader (kann man machen, muss man aber nicht, wenn nicht gewünscht) – einem Exkurs zum Passo del Maniva samt Tre-Valli-Höhenstraße und einer satten Portion Schotter sowie Blutdruck am Anschlag.An schönen Tagen ein Traum, nach Regenwetter nicht zu empfehlen!Und für Liebhaber lupenreinen Asphalts haben wir natürlich eine Alternative parat.
